Öntvény

A hengerfej belső szerkezete rendkívül összetett, különösen a modern kialakítások esetében, amelyek kettős vagy többrétegű vízköpenyekkel és több-csatornás olajjáratokkal rendelkeznek. Miközben ezek a fejlesztések jelentősen javítják a...

A gyakran a jármű "szíveként" emlegetett motor számos öntött alkatrészből áll, amelyekre kiváló példa a hengerblokk. Bonyolult szerkezete nagy méretpontosságot igényel, különösen olyan területeken, mint a vízköpeny, ahol a falvastagság...

A hagyományos katonai és repülőgépgyártást technológiai korlátok miatt régóta korlátozzák a konzervatív tervezési filozófiák. A 3D nyomtatási technológia megjelenése azonban szétzúzta ezeket az akadályokat.

Az ipari robotmechanikai szerkezetek, beleértve az olyan alkatrészeket, mint a forgótányérok, a főkarok és a sebességváltók, gyakran nagy méretűek, és szigorú követelményeket támasztanak a szilárdság, a merevség és a hőstabilitás...

A nagynyomású-többutas-szelepblokk homokformájú 3D-nyomtatási technológiát használ, és A356-os alumíniumötvözetből öntötték. Több belső nagynyomású{5}}áramlási csatornát tartalmaz. A homokformák és a magok nyomtatásával a belső...

A turbófeltöltő tekercs egy kritikus alkatrész, amely felelős a kipufogógázok turbina meghajtásáért. Ki kell viselnie a szélsőséges működési feltételeket, beleértve a magas hőmérsékletet (akár 1050 fok) és a magas nyomású környezetet...

A belsőégésű motor levegőbeszívott térfogata kritikus paraméter az égési folyamatban, amely közvetlenül befolyásolja az égés minőségét és hatékonyságát. A levegő beszívásának megfelelő szabályozása nemcsak az égés hatékonyságát javítja,...

A kipufogócső, amely a motor hátulján található, felelős az égés utáni gázok -kivezetéséért a hengerekből. Csatlakozik a motorblokkhoz, minden hengerből összegyűjti a kipufogógázokat, és a kipufogócsőbe vezeti, amely a kipufogódobhoz és...

A tengelykapcsolóház öntvénye az üzemanyaggal{0}}meghajtott járművek egyik kulcsfontosságú autóalkatrésze. Ez az alkatrész több mint 20 kg súlyú, és A356-2 öntött alumíniumból készül, 453 mm × 282 mm × 282 mm teljes mérettel és 5 mm-es...

A sebességváltó háza, mint a sebességváltó központi eleme, döntő szerepet játszik. A sebességváltón belül több funkcionális alkatrészt, például tengelyfogaskereket, parkolószerkezeteket és váltóegységeket integrál egy összefüggő egységbe.

A motorház, mint az elektromos járművek hajtásláncának legnagyobb tömegarányú alkatrésze, olyan kialakítást igényel, amely szilárdságot és könnyű súlyt is biztosít. Jelenleg az alumíniumötvözet présöntvény-házak általában 3,3–4 mm...

Az új energetikai járműipar következetesen a kisebb testtömegre, a nagyobb motorteljesítményre és a hatékonyságra, valamint az alacsonyabb gyártási költségekre törekszik.